lebenj

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  1. Hola lebenj, voy a construirme un dlg parecido al que tienes colgado en el foro este verano. He estado buscando bastante y voy a coger lo que mas me gusta de cada uno de los que he visto. Del tuyo me gusta la forma de hacer las alas ya que parece bastante simple y lo veo factible, además de lo que mencionas en el post de que quedó 5º y 6º en unos campeonatos franceses. Me gustaría descargarme el perfil alar y el plano general del avion, pero los links del hilo no funcionan. ¿Hay alguna otra manera de que me los puedas enviar? 

    Un saludo,

     

    Lucas.

    PD: por si lo necesitas mi mail es lucaszabalza@outlook.es

  2. lebenj

    F3K - XXLITE

    VENDIDO. gracias
  3. lebenj

    F3K - XXLITE

    Hola, Tengo un F3K modelo XXlite de la marca composite gliders por vender. http://www.compositegliders.com/#XXLite gane el campeonato de España 2013 con este modelo. (http://f3kspain.weebly.com/campeonato-de-espantildea-2013.html) http://f3kspain.weebly.com/uploads/9/9/9/8/9998967/1505475_orig.jpg Este modelo tiene 2 puntos fuertes: - Lanzamiento muy alto - Sube MUY bien una vez en la térmica Tiene un vuelo rápido cual queda muy agradable para disfrutar! No uso más este velero, ya que tengo otros para entrenar y competir… Lo vendo con 2 alas: alas de macizas de Rohacell con fibra de carbono “samurái 61gr/m2” Con las alas Blancas y rayas rojas y amarillas (118 gramos), pesa menos de 260 gramos listo para volar. Con las alas blancas y naranjas (128 gramos) pesa menos de 270 gramos listo para volar. No es nuevo tiene una reparación en el fuselaje. También se inyectó resina en las alas. La deriva y el estabilizador tienen sus pequeños golpes también Equipado con servo Futaba S3157 para alerones y D47 para deriva y profundidad (Mandos de cola con un hilo + muelle) Fundas de colas y de alas Lastre (25, 45, 65 y 85 gramos) Caja de madera para las alas Caja de madera para el fuselaje (desmontando el estabilizador con un tornillo) Una Batería 2S 300mAh Receptor opcional FRSKY D4RII con regulador 5V soldado dentro (20 euros) Aquí un vinculo para unas fotos: http://www.hostingpics.net/album/lebenj-259484.html Video de un lanzamiento del velero que vendo durante el Eurotour de Romans en 2013: PRECIO: 325 euros Vivo Cerca de Barcelona. Lo puedo enviar por SEUR por 25 euros en las cajas de madera Un saludo a todos
  4. lebenj

    Aligerar peso en la cola

    En lo de Dani, si que estoy de acuerdo. 30 o 40 gr de menos, no se debe notar mucho..... si lo quitaria de la bateria mas o menos al nivel del CG. pero pensar que 10 gr en la cola, es un peso que tiene muy mala ubicacion... puede ayudar! bastante menos inercia.
  5. lebenj

    Aligerar peso en la cola

    Quedo sorprendido de todas estas respuestas! que te pasa Jorge :-) creo que te equivocas.... tu servo de profundidad actual en la cola pesa 19 gramos mas el cuadro... Puedes ahorar 10 gramos con un servo pequeño que te hara el trabajo sin problema! quitar 10 gramos en la cola, seguramente te hara quitar los 20 gramos de plomo del morro, y ganaras en total los 30 gramos (segun la longitud de tu fuselaje, puede ser que tendras que poner tu bateria mas atras). ganar 30 gramos en un velero de F5J, no es mucho, pero supongo que se debe notar, sobretodo que es un peso que esta en los extremos del fuselaje, debes ganar algo en inercia.... Quizas puedes ganar bastante mas poniendo tu servo de profundidad en la cabina. Hay que ver lo que pesa un mando rigido o en una funda pegada y comparar con el peso del cableado actual por ejemplo. si ganas estos 10 gramos mas en la cola, tendras que aligerar los elementos de tu cabina o poner tu bateria mas hacia el centro de gravedad (o usar una mas ligera, o optar por una motorizacion mas ligera)..... Si consigues esta segunda etapa, pero no tiene dinero para mejorar el equipamiento, por lo menos tendrias que ganar en el comportamiento del velero con un peso total de 40 gramos menos y las "masas" mas cerca del centro de gravedad... que te vaya bien
  6. lebenj

    Cuarto concurso Y fin de liga F3K FAM 13/12/2015

    Super concurso. Lo pasamos genial. Con condiciones meteorológicas muy adecuadas por la temporada. Un sistema de registro de puntos realmente eficaz y practico. Por cierto, creo que a Luiz Etxazarra le faltan 9 puntos porque entraron 9 puntos de penalizacion, que supongo que no le toca!) Espero poder ver el detalle de cada manga pronto Muchas gracias por la organización de este concurso.
  7. lebenj

    Cuarto concurso Y fin de liga F3K FAM 13/12/2015

    Muy bien! 3 grupos de 5!!!! eso es un concurso!
  8. lebenj

    Xplorer X3

    con una cola mas larga y el mismo estabilizador, se pone el CG mas atras tambien para las mismas alas... es decir que tu referncia de 130 quizas sera ahora un poco mas con este fuselage? van a tener que recortar un poco la nariz. que bicho mas guapo
  9. lebenj

    3º concurso Liga FAM F3K 25/10/2015

    Que lo paseis bien..... Que rabia de no poder ir.....
  10. lebenj

    Fabricar un F3K (algo) competitivo y barato.

    272 gr para volar...... 150 gr las alas completas con 2 servos DS09. no es mi mejor F3K, pero de verdad, vuela bastante bien.... las alas muy rigidas!
  11. lebenj

    Fabricar un F3K (algo) competitivo y barato.

    YA..... De repente sale una segunda ala... toda negra.... :D acoplada a un fuselaje de stobel V3 comprado completo, de segunda mano en Francia... 244gr no esta mal, pero parece que centrado estare a los 265..... Primer vuelo este fin de semana....
  12. lebenj

    Mundial de F3K 2015 Croacia

    el nivel es altísimo! 45 pilotos a menos de 1% de la puntuacion maxima de 10 000 puntos..... da miedo todo se jugara a una "Atterizzaje / lanzamiento".... malo para Joe Wurth o las condiciones estan demasiadas faciles par un campeonato del mundo (lo dudo), o hay que crear pruebas algo mas complicadas! :D
  13. es muy comoda de usar, aun que quizas algo gorda comparada con algunas cintas. para los que quieren usar cinta, parece que una buena alternativa al talco son los mcroballones. -> mas estable cuando hay humedad
  14. La verdad, me cuesta pensar que no tiene importancia tapar esta zona. Pero lo tengo puesto en algunos veleros (un stream y un XXlite) y lo tengo sin poner en 2 stream..... y no llego a notar una diferencia! :D tendria que hacer una prueba con altimetro muy muy temprano una mañana de invierno. calentamiento 10 lanzamientos con la zona tapada 10 lanzamientos sin la zona tapada. quien se atreve. quizas yo este invierno (una mañana fresca sin viento ni actividad termica)
  15. lebenj

    Hola me presento y muestro mi planeador.

    no olvidar que el binary 900 sube facilmente a 40m una vez que se sabe lanzar.....