jaware

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Posts posted by jaware


  1. ACTUALIZACION:


    Queridos pilotos, muchas gracias por la acogida que está teniendo el concurso. Visto el interés demostrado, se ha comprobado la posibilidad del incremento a 60 del número de deportistas participantes. Los inscritos a partir del número 60 entrarán en la lista de espera por si algún piloto tuviese que darse de baja.

     
    Aquel participante que cause baja podrá recuperar su cantidad de inscripción si se ocupase su plaza por alguna persona de la lista de espera. Los costes de transferencia corren de cuenta del participante que cause baja.
     
    Al día de hoy teníamos a 12 pilotos en lista de espera que hemos añadido a la lista de pilotos inscritos. Es decir ¡¡que se han inscrito ya 57 pilotos!!
     
    Sigue intacto nuestro compromiso de hacer 10 vuelos de clasificación y 3 de flyoff a pesar del incremento de participantes.
     
    Por ello y para poder ajustar al máximo el número de pilotos os rogamos encarecidamente que hagais el ingreso de la cantidad estipulada cuanto antes. Además nos permite ajustar la logística lo antes posible (zonas de acampada, parking, etc.). Si no podéis confirmar vuestra asistencia por favor, contactad con la organización en: info@f5jmasters.com 
     
    Un recordatorio importante es que al ser un Campeonato que forma parte del Eurotour es imprescindible disponer de licencia FAI. En el caso de los pilotos españoles, podéis ver aquí el procedimiento para obtener dicha licencia. https://f5j.es/2017/01/10/licencia-fai-como-obtenerla/
     
    Un saludo.

  2. Hola a todos, el club Petirrojo os invita a participar en el F5J Masters 2017. Este año con un foco más internacional contaremos con presencia de pilotos de otros países.

    Hemos diseñado un concurso donde haremos al menos 10 vuelos clasificatorios y 3 flyoff

    Para registrarte ve a www.f5jmasters.com e inscríbete lo antes posible ya que hay un cupo de 45 participantes.

    Saludos, Javier.

    masters2017.jpg


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  3. 2014-masters-logo.png

    Hola a todos, con algo de retraso pero con ánimos renovados, se abre el plazo de inscripción al F5J Masters 2014.

    En el afán de mejorar año a año las instalaciones y el nivel deportivo, este año se decidió celebrarlo en el Club Pla de Vent en Tarragona. El Club Pla de Vent y sus socios han hecho un despliegue sin precedentes para que todos los participantes disfrutemos al máximo de los concursos.

    Desde la Organización del F5J Masters siempre hemos sido ambiciosos y pensamos que el nivel del F5J solo se mejora con concursos muy exigentes en lo deportivo y en lo organizativo, por ello invitamos a todos los deportistas F5J del territorio español a asistir al evento referencia del panorama nacional.

    Este año se realizarán 3 pruebas:

    Sábado mañana: F5J Open K4 (no se hará K6).  2014.Convocatoria-MASTER-2014-F5JOpenK4

    Sábado mañana: F5J Nacional (bat. 50 grs). Convocatoria-MASTER-2014-NAC 50gr

    Sábado Tarde y Domingo: Campeonato de España F5J – FAI. 2014.F5JAltimetro_CE_Conv

    Clasificación Global del F5J Masters contabilizando las 3 pruebas.

    El coste de inscripción es el siguiente:

    1 prueba: 25EUR

    2 pruebas: 50EUR

    las 3 pruebas: 52EUR

    Os rogamos que os registreis lo antes posible para ir confirmando la logística necesaria.

    Existe un precio acordado con el Hotel SB Express de Tarragona para el evento. http://www.hotelexpresstarragona.com

    Aquí podeis ver el programa: http://f5jmasters.com/wp/el-programa/

    La inscripción e ingreso puede realizarse hasta el día 15 de Junio. El enlace para inscribirse es:

    http://f5jmasters.com/wp/inscripcion/

    Un saludo.


  4. Hola Javier, por aqu? llevamos haciendo el F5J K4-K6 desde hace varios a?os.

    Creo que los asuntos principales que comentaba Alex son importantes:

    1) Tener principiantes en una f?rmula es fundamental y no dejar que se cuelen pilotos muy experimentados con modelos. Como dec?a Fran, a alguno deber?a darle verg?enza meterse a competir contra "corchitos" con avionazos.

    2) El tema del dinam?metro es del a?o 2007. Desde 2008 se utiliza una pinza amperim?trica y el tema de los pasos de las h?lices ya no permiten la picaresca.

    3) Siempre hay alguien que intentar? enga?ar a los dem?s y hacer trampas. Hay un p?rrafo muy adecuado en el reglamento que dice expl?citamente esto:

    4-3 La organizaci?n podra realizar verificaciones aleatorias durante el desarrollo de la prueba y si se

    detectasen diferencias sustanciales (un consumo en amperios superior al 10%. o un peso inferior al 5%) con

    respecto a los valores asignados en la verificaci?n inicial, el piloto quedar? descalificado y todos sus vuelos

    puntuar?n cero

    http://aereamadrid.com/images/stories/aeromodelismo/reglamentos/reglamentoF5JOpenk4yk6FINAL2011.pdf

    Es decir que aquellos que quieren enga?ar a los dem?s corren el riesgo de ser pillados cuando enfr?an bater?as, etc.

    4) A nivel organizativo un concurso F5J Open K4-K6 es igual de f?cil o de dif?cil que uno de Alt?metro o de otro tipo. Y lo digo por la experiencia de organizarlos. Para hacer un concurso K4-K6 solo se necesita una balanza y una pinza amperim?trica. Y el participante no debe tocar ni instalar nada especial en su modelo.

    No hay f?rmulas perfectas pero la F5J Open K4-K6 es competitiva, f?cil de organizar y la m?s sencilla para el novato. A los n?meros me remito, en el a?o 2010 tuvimos m?s de 70 participantes diferentes a lo largo de la liga y ning?n concurso ha tenido menos de 15 participantes.

    Como todo puede mejorarse, este a?o que entra (2012) pondremos solo verificaciones al principio y en el descanso. As? las mediciones se agrupan. Y por otra parte los primeros de la liga al a?o siguiente tendr?n que participar en K4 (si o si).

    Dicho esto, deciros que yo compito en todas las modalidades que puedo: F5J Bateria de 50grs, Alt?metro, X5J, y por supuesto F5J Open K4-K6. Pero no seamos fundamentalistas y disfrutemos de los veleros el?ctricos ...