Luis M

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Everything posted by Luis M

  1. Por motivos razonados, el Campeonato se celebrará únicamente el Sábado 5/Marzo. La hora de comienzo… las 11. Se procurará volar ocho mangas, seguidas, sin interrupciones; la comida entre vuelos. Se amplía el plazo de inscripción hasta el Jueves 3 a las 22:00.
  2. El reglamento de Altímetro (F5J) cambió, en la web de RFAE se encuentra el 'penúltimo' http://www.aeromodelismo.rfae.es/files/CTNA/F5/SC4_Vol_F5_Electric_14_F5J.pdf) El último sólo varía en el párrafo e) del punto 5.5.11.14.1 que, por otra parte, no tiene mucha relevancia, es el que adjunto como 'pdf'. SC4_Vol_F5_Electric_16_F5J.pdf
  3. jajajaja ... menos mal que no cuesta demasiado trabajo ...
  4. El león del mosaico es de lo último descubierto en la Ciudad Ibero-Romana de Cástulo cercana a la pista de vuelos del Club Aeromodelismo Linares. Cartel.bmp
  5. Uno de costillas fabricado por Justo (425€ - en vuelo, excepto receptor) y un VULTURE (500€ - Peso en vuelo 1833 - intradós rojo con bandas blancas, sin motor, regulador ni receptor)
  6. Director de eventos oficiales … Exhibiciones, Competiciones, Promociones…
  7. En la web de FEADA se ha publicado la convocatoria del primer curso de éste año de Técnico Aeronáutico de Aeromodelismo. El Curso tiene por objetivo habilitar a aeromodelistas como técnicos para que puedan ejercer funciones de Director de eventos oficiales de aeromodelismo. La inscripción al mismo se efectuará a través de la web de la FEADA, desde el apartado "Inscripción en Eventos" (http://www.feada.org/index.php?option=com_facileforms&Itemid=243), hasta el día 25 de enero, inclusive. Toda la información podéis verla en http://www.feada.org/.
  8. Bueno, ya pasó, un completo éxito de organización y un 'nivelazo' de aúpa, por si no había bastante con los locales, se unieron Julio Contreras, Ángel Cristóbal y Eduard Famadas, además de Pedro Pérez. Julio sería el triunfador del día, quedó sexto en los vuelos calificatorios pero hizo unos meritorios vuelos que le llevaron al escalón superior del podio, además fue el único que en un vuelo (de todo el concurso) superó los diez minutos, por segundos, pero fue el único. El Trofeo de Invierno además era la prueba final de la Liga de F5J-Altímetro, que gracias al buen hacer y regularidad se llevaría Rafael Jiménez. Para mas información, en http://f5j.es ... aquí no me es tan fácil publicar mas cositas....
  9. Soy de los que piensan que antes de hablar/comentar y sobre todo 'criticar' hay que informarse... puedo estar equivocado. El reglamento de F5J-Formula Nacional o más conocido como "50gr" se cambió el 2008 para aplicarlo en 2009, el cambio... pase de seis minutos de vuelo a siete. Luego ya hace seis años que no cambia... poco tiempo ¿?¿?¿?¿?... interpretaciones particulares y 'cambios continuos'... si cambiara como la F1, ciclismo, motorismo, futbol, baloncesto, etc, etc, etc, ¿Qué diríamos?. Me pregunto (y no para que me contesten, ya tengo mi respuesta) ¿Cuál es el tiempo ideal para el cambio de reglamentación?... En cuanto a la votación catalana, el resultado de la misma que a mi me llega, y no pongo en duda de ninguna de las maneras a su comunicante es: "Luis, En la prueba de la Lliga catalana de esta mañana hemos comentado los cambios del reglamento entre los pilotos. Alguno no ha votado, y creo que Famades te conestara personalmete porque fue el unico que estuvo en el Nacional. Los resultados de los que han votado han sido los siguientes: Opción A Seis vuelos de siete minutos 5 votos Opción C Siete vuelos de siete minutos 5 votos. Se asume que el tema de la bateria auxiliar esta aprobado. En relación a la bateria se propone la opción de limitarla de 1000 Miliamperios 2S y 50 gr. Estabamos los más habituales de los 50 gr de Catalunya, que siempre hemos participado en todos los cambios de reglamentos, por lo que esperamos que podais tener nuesta opinión en consideración. Un abrazo. Miquel Baldi " No tenían (esos votos) ningún efecto en las votaciones que se hicieron porque no pertenecían al grupo de habilitados para ello, aún así, de haberse tenido en cuenta sumándose a los emitidos no habrían cambiado el resultado del cambio ya que saldría una mayoría por los cambios propuestos a la CTNA. El que no se ha enterado de los cambios propuestos es por despreocupación o porque no ha querido hacerlo. Una vez sean aprobados por la Comisión Delegada de la RFAE será el momento de publicitarlos, lo que no quiere decir, repito, que no se pueda informar uno de ellos, tanto en las territoriales, acudiendo a su representante en la formula, como preguntándole a una gran mayoría de los practicantes, o por aquí si lo prefiere aunque no sea lo más lógico (porque le puede responder cualquiera, con o sin idea del cambio y, sobre todo, del porqué de el).
  10. Juan José, cuando encuentres el modelo comercial... AVISA, así ayudarás a los que no tenemos tiempo o manos para construir los artesanales (o dinero para comprarlos). Por cierto, lo que votasteis los catalanes fue: Luis
  11. Enhorabuena a los ganadores. Richard, muchas gracias por tus reflexiones y consejos... por mas años que tenemos, no aprendemos, :-[. Felices Fiestas a todos.
  12. Me uno al aplauso a ese maravilloso equipo, con su 'mentor' a la cabeza. Un abrazo Pepe Luis
  13. Gracias a nuestro amigo y gran organizador Pepe Ortega (Presidente del Club Aeromodelismo de Linares) os puedo poner los datos del Campeonato de España 2013 de F5J - Altímetro.
  14. Pues claro que lo hemos pasado estupendamente y la organización, después de muchísimo trabajo, ha conseguido que así fuera. Pero Felipe ... por comentarios como el tuyo (si no es como yo quiero, no voy) del todo impositivo (para el que quiera contar con tu presencia), es por lo que estamos metido en esta sinrazón. No se ha votado, tu lo has dicho, por eso hay que respetar TODAS las opiniones. Vuelvo a decir lo mismo que ya he dicho, respetemos las opiniones de los demás, y si la mayoría (o el reglamento) dice 'blanco' no queramos IMPONER que sea de otro color. Cuando se tenga que cambiar algo, se decidirá entre los implicados.. y punto.
  15. Hola, Que yo sepa no se preguntó a la Federación Española sobre el uso del velcro. A mí si se me preguntó y contesté que: "yo no lo veo como un objeto de retención, sobre todo el de 'pelitos', ya que el de 'púas' si nos la cogemos con papel de fumar podría crear la duda; pero para evitar cualquier problema... ponle cinta americana por encima" Sigo pensando igual, y que fácil hubiera sido evitar este 'desacuerdo'. Parece que todo el mundo está de acuerdo (gracias a Dios en algo) en que la cinta americana no es un elemento de retención, pero ... ¿hemos visto que después de dos o tres tomas esa cinta se deteriora y forma jirones que podría interpretarse, con el mismo papel de fumar, que sí hace retención?. Saludos a todos Al final lo que conseguiremos es que ... todos por igual... "a pecho descubierto" (no se permite añadir nada a la terminación original del fuselaje (siempre y cuando ésta no presente sistemas de retención).
  16. "Señores": ¿Podemos respetar la opiniones de los demás?. Una pena que por querer imponer nuestras opiniones nos carguemos a los organizadores de los concursos que tanto nos gusta. Por favor, digamos lo pensamos, documentémoslo (si lo creemos oportuno), pero, vuelvo a insistir, respetemos a los demás y... sobre todo, escuchemos/leamos de buena fe, no pensemos siempre que nos están clavando un puñal... y si lo pensamos, con no contestar, solucionado. No por chillar mas, llevaremos mas razón.
  17. Los 'excursionista' son (por orden alfabético): Ángel Cristóbal Pedro Pérez Richard Frederick [*]
  18. El Club Aeromodelismo Linares, se está esforzando en prepararnos un buen Campeonato de España. Ahora están liados con la ampliación y preparación de la pista para el evento de F5J mas importante de España. Os adjunto unas fotillos y desde aquí, transmitirles mi agradecimiento (y seguro que el de muchos deportistas) por el esfuerzo que están realizando.
  19. Los próximos días 7, 8 y 9 de Septiembre en campo de vuelo de MFG Weilheim, en Raisting (Alemania) se celebra el "F5J German Open Contest Eurotour 2013". Entre los cuarenta y cuatro (44) participantes hay inscritos tres españoles. Ya nos contarán sus experiencias. Vista y a encabezar la clasificación, como es vuestra costumbre. Podemos ver mas información del evento en: http://www.f5j.mfg-weilheim.de/index.php
  20. Los próximos días 22 y 23 de Agosto se celebra en TRNAVA (SLOVAKIA) la última competición del INTER-TOUR 2012-2013 y coincidiendo con ella se celebrará una reunión informativa para los países participantes en la organización de la próxima temporada FAI F5J INTER TOUR entre septiembre 2013 y agosto 2014. Al final de esa prueba se celebrará, entre los primeros 14 participantes presentes y registrados en el INTER TOUR 2012-2013, la Super Final F5J Visegrad TRNAVA FAI COPA 2013 que se decidirá en 4 rondas de 15 min (Fly-off). Entre los setenta y cuatro (74) participantes hay inscritos un buen número de españoles. Ya nos contarán sus experiencias. La distribución de los vuelos (y por tanto los participantes) podemos verla en: http://www.trnavaf3j.sk/Download/StartList/Start_List_F5J_v1.pdf Saludos
  21. Ya está publicada la convocatoria del Campeonato de España 2013 de F5J. Podéis verla en http://f5j.es/ y/o http://www.aeromodelismo.linared.com/index0.html Nos vemos