josep83

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Everything posted by josep83

  1. Llamame686472244

  2. Llamame 686472244

  3. Por cierto,  soy de barcelona. 

    Y el bicho es todo fibra de vidrio. 

    Tambien tengo un toba de doble carbono listo para volar. 

    Por este pido 800, ya que tiene solo 2 vuelos para configurarlo 

  4. Hola, aun tienes alguna unidad? Son hasta 4 kilos? Es portachiavi!? Gracias
  5. josep83

    Busco emisora jeti

    Busco cualquier emisora jeti con telemetria integrada. Variometro a poder ser
  6. josep83

    Nyx Furio Electrificado - Reservado

    Aun esta reservado?
  7. josep83

    VENDO CARACHO 3000

    Muy buenas !! -aún esta en venta? Felices fiestas
  8. josep83

    motorizacion f5j FAI

    hay alguen? aun en venta????
  9. josep83

    VENDO MOTOR NEUMOTORS

    aun en venta?
  10. josep83

    VENDO MOTOR NEUMOTORS

    Hay alguien ahi?
  11. josep83

    STAR WARS y las nuevas generaciones

    Cullons.......... jejejejje, dios mio..., chewbacca con "B" de vaca !!!! jajajjaaja que haga un giro el mundo por Dios!!!!!! ala!!! madre mia....., a estudiar un poco.
  12. muy buenas a todoss !!! una simple question que no me aclaro seguramente por ignorancia mia. me gustaria saber algo de informacion sobre la diferencia entre: THERMIK EXCEL W "hollow molded" (no entiendo bien el concepto hollow molded) http://www.topmodel.fr/en/product-detail-4083-thermik-excel-w-339m-arf THERMIK EXCEL W "todo fibra" http://www.topmodel.fr/product-detail-4083-thermik-excel-w-339m-arf?lang=fr THERMIK C "todo fibra" -tengo entendido que los "excel" son mas ligeros que el "C" -preguntar la diferencia entre "hollow molded" y "todo fibra" -podriais darme una opinion porfavor de que variante del modelo a utilizar en llano para difrutar de térmicas? (evidentemente con motor) Muchas gracias a todos. espero decidirme pronto para hacer la compra, montar y a difrutar de este buen tiempo!!!!1 Saludos foreros!
  13. buenas a todos. puesss... no se...., seguramente nos habremos visto por ahi NICOLASR De momento cumple para las condiciones que tengo, faltaria echarle mano al tipo de pilotage y acostumbrarme al tipo de avion que es, ya que no soy ningun crack. Pero se trata de echarle un "par de" para mejorar en todo! Creo que si. Pues el xl es para mi!!1 ;D ;D ;D Estoy seguro de hacer un buen paso a planeador grandete , faltaria barajar en los formatos en que se vende, y listos. Decis que con el de fibra ya es suficiente, pero con el d-box creo estoy en lo acertado. Me lo voy a pensar bien y a indagar un poco mas sobre el tema, a no seeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrr que me ayudéis un poquitin a desglosar diferencias entre estos dos formatos y motorizado...., o sea: El tipo de vuelo seria: -Vuelo en campos de trigo. -Vuelos en los pirineos. -sentado + birrica de autor; el té a la menta mejor de buena mañana -Ya véis que lo quiero volar relajadamente y con nada de prisas. Digo yo que no hace falta uno de carbono creo. Por cierto. Le he metido en profundidad a mi typhoon rcrcm el servo KST DS115MG de 3 kilitos a 6.0V. -Buen servo? -Servo de sobras? -Puedo estar tranquilo? -Tengo buenas referencias de el. -gracias por la ayuda xicos - mmmmm, -a pensarl voooyyy!!!1
  14. josep83

    motorizacion f5j FAI

    aun en venta?
  15. josep83

    Venta MVVS

    aun en venta?
  16. josep83

    VELERO 3.4 ENVERGADURA

    hola. me interesa el motor. lo vendes aun?
  17. josep83

    VENDO MOTOR NEUMOTORS

    hola. aun en venta?
  18. Muy buenas. Gracias por aclararme las principales diferencias y sobretodo lo del peso que casi son iguales con el thermik xl metiendo una lipo. Por envergadura i porsupuesto que me gusta muchisimo el thermik xl y me lo estuve mirando muy bien tambien y dicen que es muy buen avion. Sinceramente que opinais si os tendriais que mirar i adquir un modelo para volarlo tranquilo sentadito en una sillita a campo abierto ahora que ya se asoma el veranito, y con una birrilla claro esta ;D? Entiendo que debe ser una decision personal y que me tocara a mi hacerla, pero necesito saber diferentes posturaas y opiniones varias a poder ser siendo estas de muy agradecer. Creo que estar en el foro y nuevito que soy vale mucho la pena ya que empiezo a ponerme un poquitin las pilas a conocer ya diferentes modelos y categorias. -Haber, tengo un typhoon de rcrcm y un tomcat tambien de rcrcm y sinceramente esos avioncitos tanto motorizados como sino, son la ostia bendita !!!! :D Suelo ir por belltall, igualada i coll de l'illa y estoy aprendiendo a no poder mas. Que droga mas buena escucharlos silvar! ;D A si otra duda !!! -Diferencia entre D-Box y fibra de vidrio? -Pesa menos una que otra? -Es mas resistente ? -Mejor o peor para termiquear? ........? Creo que si me pillase un XL (que creo que voy a por el me parece a mi....), valdria la pena que fuera de carbono? se que influie mucho a los testarazos que uno le pueda dar por consiguiente mas resistente, pero... en cuanto a peso vale la pena o "pffff"..., vamos que a lo mejor no notava la diferencia en peso que con uno en fibra de vidrio? UUUIIIII QUE GANAS DE TERMIQUEAR QUE TENGOOOO!!!!! Alaaa!!! Salud !!!
  19. por cierto..., faltaba la question de la diferencia entre el "excel" y el "C", pero que vamos....., debe ser lo mismo y lo mismo de lo mismo.
  20. Ahaaaa!!! -vaya que..................., eehh lo mihmooo!! thermik XL....mmmmm, lo adoro. no ehh lo mihmoo pero me lo pienso.... Joder que cagada la mia con la misssma pagina con el idioma diferente, juer.... :-X jajaja gracias. voy a meditar : ;D
  21. buenas. Aun esta en venta?
  22. pues nada chicos, agradeceros muchisimo a todos las soluciones dadas y la ayuda a un servidor. Espero dar mucha caña de la buena a mis planeadores y sobre todo a este typhoon que tan buena reputacion tiene para los que empiezan con el tema fibra. por cierto, alguien sabe de algunas laderas por el valle de aràn, a parte del telesilla costarjàs. He volado en banyeres de luchon y la verdad que no tiene precio las interminables térmicas..., buuuffff!!!! en fin..., no me enrollo mas que me pongo con el tema ;D ;D Un fuertote abrazo a todos!!
  23. muy buenas a todos y un fuerte abrazo para quien me de una solucion para mi typhoon de rcrcm. En question y creo que es muy simple la respuesta, pero no consigo acertar con la idea. os explico: -Como nuevo y con ganas enormes de meterme poco a poco con la modalidad F3B. Compré el typhoon que por cierto tiene muy buenas referencias de avion floton, rapido y noble a la vez. he tenido algunos problemillas para ajustar bien las varillas de empuje de los servos de las alas, ya que se travaban y teniendo poco recorrido y muy durillas ellas. pero en fin.... solucionado esta!!, vamos a lo que vamos. El problema que tengo ahora y que me estoy dando cabezazos en mi mesa de trabajo es que no consigo ver como se pega el timon de profundidad en el empanaje de cola, o es que a lomejor ni va pegado...., no se. la profundidad lleva la guia (palanca) que hace mover la profundidad y luego esta la varilla centralque es lo que da soporte a la profundidad. decidme si me explicado bien porfavor. el rollo esta en que tiene que haber algun sistema que quede anclada la profundidad para que en pleno vuelo no se salga y todo a tomar por....... he visto tambien en videos que al preparar el avion para volar y al terminar, la gente quita toda la parte de la profundidad. por eso tengo la gran duda de como se monta. espero ir despacito aprendiendo. este hobby es lo mas. (no para mi mujer claro esta..) jajajja. También preguntaros donde comprais los sistemas rds. sé que en españa no hay movimiento de tiendas en accesorios para veleros, o eso creo. rectificarme si es lo contrario. Muchisimas gracias a todos
  24. buenas. Los kst son fiables. Me refiero si estan mas que probados. Entiendo que son una copia de los MKS. Mas que nada lo digo por que estará ubicado en profundidad, entiendo que tiene que ser un servo bastante fiable. gracias. otra question es que tengo un motor simprop magic-drive 40-28 con reductora maxon 4,4:1. Este lo tengo desde hace 12 años y se usó com un planeador simprop y no se utiliza mas o menos desde unos 9 años. Me gustaria revisar la reductora pero no encuentro modo se separarla para ver como estan los rodamientos para asi engrasarlos y mirar su estado. No he encontrado nada de dada por internet y prefiero no tocar demasiado y cargarmelo sin saber demasiado como se tendria que separar esta reductora del motor.
  25. optaré por el kts a ver como van. El servo graupner es grande para mi gusto. Gracias.