ferogu

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  1. perdón no puse el precio, es 275 euros mas portes
  2. perdon por las fotos, no se como se suben, si alguien quiere las fotos se las mando por wasap
  3. se vende velero para 50 gramos DAIDALOS nuevo a estrenar es para montar de una pieza alas no desmontable (se pidió a si para ahorrar el peso de la bayoneta😉😉) es de 2 metros de envergadura y el estabilizador horizontal no tiene cortado el mando para poder ponerlo integral con una barquilla de esas que lleva el supra original (V mount) para que sea desmontable , el timón de dirección si esta cortado y lleva flaps y alerones (los cables ya los trae metidos en el ala) fuse de fibra y caña de carbono el v mount no lo trae hay que comprarlo aparte ( http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=BLASTER-V-MOUNT&name=blaster-2-3-v-mount ) o cortar el mando y hacerlo normal , color rojo y blanco en extrados y en intrados blanco y negro a franjas pongo fotos con los pesos Interesados enviar mp o wasap mi numero es 657336564 Soy Fernando de Sevilla
  4. Inscritos Trofeo de Invierno CR Sevilla 7 de Diciembre 2014: 1 Juan Rueda Madrigal 2 Luis Manuel Gonzalez gonzalez 3 Manuel Perez Garrido 4 Antonio Coronilla Jaen 5 Eduard Famadas Robert 6 Pedro Millan Vela 7 Antonio Pereira Alvarez 8 Saturnino Huertas Fernandez 9 Javier Moreno Garcia 10 Rafael Jimenez Medina 11 Manuel Donaire Rodriguez 12 Jose Enrique Palacios Gonzalez 13 Fernando Rodriguez Gutierrez 14 Angel Cristobal Garces 15 Manuel del Moral Calvo 16 Pedro Perez Rubio quedan 8 plazas
  5. Inscritos Trofeo de Invierno CR Sevilla 7 de Diciembre 2014: 1 Juan Rueda Madrigal 2 Luis Manuel Gonzalez gonzalez 3 Manuel Perez Garrido 4 Antonio Coronilla Jaen 5 Eduard Famadas Robert 6 Pedro Millan Vela 7 Antonio Pereira Alvarez 8 Saturnino Huertas Fernandez 9 Javier Moreno Garcia 10 Rafael Jimenez Medina 11 Manuel Donaire Rodriguez 12 Jose Enrique Palacios Gonzalez 13 Fernando Rodriguez Gutierrez 14 Angel Cristobal Garces 15 Manuel del Moral Calvo quedan 9 plazas
  6. Aquí paso el enlace a f5j.es http://f5j.es/2014/11/28/trofeo-de-invierno-club-radiocontrol-sevilla2014-f5j-altimetro/#more-6718
  7. ferogu

    Cambiara reglamento f5J 50gr, para el 2015?

    Hola Juan Jose me da la impresión de que estas confundido, por que si no no lo entiendo, dices que el F5J FAI es profesional y creo entender que el f5j 50 gr para ti es una categoría de iniciación y nada mas lejos de la realidad. Esta categoría en su comienzo si que fue una categoría de iniciación al F5B pero solo para que la gente empezara a conocer los motores eléctricos y sus entresijos por eso se llamaba F5B-b, pero con el paso del tiempo se actualizo a lo que es ahora F5J 50 gr y te aseguro que ya no tiene nada de iniciación ;) También comentas que se ve que hay intereses en introducir modelos comerciales a la categoría y también comentas que no se promociona la especialidad ¿me lo explicas? por que tu mismo te contradices, vamos que por ti que no se cambien las normas por que si no la gente no aguantara el ritmo y se descolgara y esto hay que promocionarlo, pero después dices que no que no quieres aviones comerciales....no crees que así la conviertes en lo que tu no quieres una categoría "ELITISTA" ¿no te a dado por pensar que en esta categoría no entra mas gente por que no hay aviones comerciales y hay gente que no sabe o no tiene tiempo para fabricarse los veleros? Con respecto a lo de la comunicación de la nueva reglamentación, como bien dice Lázaro, supongo que se comunicara por correo electrónico a las distintas federaciones y esta ya se lo comunicara a sus socios como normalmente lo hagan bien vía correo electrónico o bien vía web o por cualquier otra vía....pero que tampoco están obligados a informarte, tu si tienes la responsabilidad de informarte de los cambios en las distintas categorías y normativas de tu federación Lo de como se a dicho lo del nuevo cambio y por que no todos hemos votado es fácil, se a realizado como en los últimos cambios de reglamento, se a propuesto en el Campeonato de España y solo los participantes y jueces tenían derecho a voto como siempre no veo el problema de este año, yo no pude asistir y no e votado no pasa nada pero por esa regla no me enfado y rompo la pelota para que los demás no jueguen
  8. ferogu

    Cambiara reglamento f5J 50gr, para el 2015?

    ¿y..... por que no? esa es mi pregunta Hola Jose Antonio, soy Fernando de Sevilla y paso a explicarte mi punto de vista sobre el tema Como bien dices esta formula a tenido que ser modificada varias veces por la rápida evolución de materiales que hemos vivido en estos años y creo que se a acertado en todas las modificaciones realizadas hasta el momento, y ahora mi pregunta es ¿cual es el objetivo de esta competición? creo que es el vuelo de permanencia y la precisión en el aterrizaje, pues yo sinceramente no veo la parte de permanencia por ningún sitio, yo solo veo modelos que suben a la estratosfera y caen (si caen, por que no vuelan una mierda) para hacer un aterrizaje de precisión. Cosa que si, que no le quito ni el mas mínimo merito el hacer todas las pruebas de buscar motor, baterías, palas que rindan mas... todo esto es un trabajo que hemos realizado casi todos, con mas o menos acierto, a base de prueba y error y no discutiré ese merito que tiene hacer eso, pero sigo viendo que falta ver permanencia, tener que buscar esas térmicas por cualquier sitio o encararte al viento y aprovechar las rachas de aire en fin ese placer de volar una térmica, En todos los deportes se evolucionan los reglamentos incluidos en F3B como mencionas por ejemplo los tornos antiguamente eran de 5 cv y ahora están limitados, en F3J el aterrizaje antes eran dianas de metro en metro y ahora el primer metro es cada 20 centímetros....en fin que no veo el problema de hacer una modificación al reglamento y mas teniendo en cuenta que ya hay un reglamento FAI que parece esta teniendo buen acogimiento por parte de todos los que estamos en este mundo Otra cosa es la obsesión que tenemos con que esto sea como el fútbol que lo practiquemos 30000 personas, no entiendo el tener que adaptar reglamento para que entre mas gente, yo como casi todos entre en esto por que me gustan los veleros y la competición, ¿por que hay que ponerlo mas fácil para que la gente entre en la competición? es COMPETICIÓN para eso hay que querer competir y por ponerlo mas fácil no va a entrar mas gente, al revés lo mismo pierde encanto y los de la élite como tu llamas no quieren competir por que es un reglamento ¨fácil¨ Lo único que se consigue poniendo el reglamento mas fácil para que entre gente es que los cuatro Domingueros (con todos mis respetos) se apunten a los concursos de tu club para poder volar ese domingo y que después no asisten a campeonatos fuera de tu club ya sean de España o open y para eso ya hay concursos FUN FLY para que se entretengan, a mi modo de ver hay que enseñarle este deporte a gente que no lo conozca y ellos solos ya se apuntaran a competiciones pero por favor la competición es el afán se superarse así mismo y a los demás, el investigar, el hacer pruebas, entrenar......no intentemos que todo el mundo quiera competir Sobre la modificación tengo que decir que todavía la veo ¨fácil¨ yo lo hubiera subido el tiempo a 10 m para asegurar el vuelo a térmica y que no tuviera tanto peso el aterrizaje como hasta ahora Con respecto al tema organizativo de concursos no veo que la modificación sea un problema para realizaros con el incremento del vuelo y del minuto mas, en total seria aumentar 15 minutos por grupo y como casi siempre son 3 0 4 grupos como mucho supondría 1 hora que no le veo problemas También soy realista y el F5J FAI esta entrando muy fuerte y puede ser que las otras dos categorías que volamos en España sufran la entrada de esta modalidad, es mas aquí es Sevilla lo que practicamos casi a diario es F5J FAI y hemos dejado en un segundo plano la formula nacional y la practicamos solo cuando se acerca un concurso pero bueno que le vamos a hacer, por eso creo que tenemos que seguir avanzando con la formula de 50 grs y no dejarla estancada que se muera Perdón por el tocho y recordaros que esta es mi opinión de un humilde competidor que se lo pasa genial en los concursos a y se me olvidaba el proximo año queremos hacer el campeonato de España de 50 gramos aquí en Sevilla os esperamos ;)
  9. ferogu

    WORLD CUP 2014 F5J MALLORCA (31 mayo y 1 junio)

    Bueno pues os paso el enlace de unas cuantas fotos que me dio tiempo hacer, lo siento por las fotos no son gran cosa pero...es lo que tengo www.plus.google.com/photos/109694121801765004193/albums/6021156754684649089 Felicidades a Felip y a Vladimir que son la cantera de este deporte y necesitan que le arrimemos mas el hombro para que no pierdan la ilusión por este deporte, un fuerte abrazo a los dos Y a la organización gracias por hacer cosas como esta que hace que unos cuantos locos nos juntemos a contar batallas de nuestros vuelos y que se vea la gran familia que somos GRACIAS Y como no dar las GRACIAS también al equipo Sevillano con destacamento en MALLORCA PEP y MANOLO que supieron cuidar del amigo bigotes y de mi allí en su tierra GRACIAS
  10. ferogu

    Campeonato Andalucía F5J-FAI - Sevilla

    Listado de inscritos 1 Daniel Fernandez Ramirez 2 Manuel Antonio Martín LLorente 3 Luis Manuel Gonzalez Gonzalez 4 Pedro Millan Vela 5 Jose Enrique Palacios Gonzalez 6 Juan Antonio Rueda Madrigal 7 Paco Cabello Castilla 8 Fernando Rodriguez Gutierrez
  11. Convocatoria Campeonato de Andalucía y open F5J Altímetro 2014 Bollullos de la Mitación (Sevilla), 11 de mayo de 2014. Organiza: El Club Radiocontrol Sevilla, por delegación de la Comisión Técnica de Aeromodelismo (CTAMD) de la FEADA, organiza el Campeonato de Andalucía de Veleros Eléctricos F5J Altímetro, que tendrá lugar el día 11 de mayo de 2014. Colaboran: Consejería de Educación, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, Federación Andaluza de los Deportes Aéreos y HEINEKEN España. Participación: Podrán participar todos los pilotos en posesión de Licencia autonómica (para el open) o Licencia Andaluza (para el Campeonato de Andalucía). Normativa: Se aplicará la reglamentación FAI. Lugar de celebración: Pistas del Club Radiocontrol Sevilla, sitas en la Hacienda ‘Torre de las Arcas’, en la localidad de Bollullos de la Mitación (Sevilla) - (Localización GOOGLE y Sigpac: N 37º 21’ 28” y W 6º 07’ 32”). Puede consultarse el plano en el Anexo. Inscripciones: Forma: Por correo electrónico a las direcciones adjuntas y una vez realizado el ingreso en la cuenta del Club Radiocontrol Sevilla. Los datos mínimos a remitir son: nombre, licencia federativa, frecuencia principal, frecuencia alternativa y teléfono móvil (whatsapp). Juan Rueda: juanruedamadrigal@hotmail.com Tfno: 605855897 (y Whatsapp) Fernando Rodriguez: eppler_205@hotmail.com Inscripción Ordinaria: - Plazo: hasta el día 03/05/2014 (sábado) a las 24 horas. - Importe: 10,00 euros. Inscripción Extraordinaria: - Plazo: desde el día 04/05/2014 hasta el 07/05/2014 a las 24:00 horas. - Importe: 40,00 euros. Forma de pago: Ingreso del importe de la inscripción en la Cta: ES13-0182-6593-7102-0151-3344 del BBVA ESPECIFICAR EN EL CONCEPTO DEL INGRESO: F5J-NOMBRE-APELLIDO, la cta. está a nombre del Club Radiocontrol Sevilla. Los socios del Club Radiocontrol Sevilla podrán realizar el pago de la inscripción al tesorero o a la organización, directamente. La inscripción conlleva la aceptación a las normas anunciadas para el concurso. Competición: Día 11 de mayo (domingo) Hasta las 09:30 Confirmación Inscripciones y Firmware instalado. 09:30 <> 09:50 Reunión Pilotos/Jueces 10:00 <> 15:00 Vuelos (Dependiendo inscritos y cronos disponibles se determinará el número de mangas). 15:00 Entrega trofeos / Comida Os esperamos