Alvaro Silgado

Members
  • Content Count

    912
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    21

Reputation Activity

  1. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from guille in Estreno Sprite de Vladimir   
    Precioso. Y el sitio... envidia total!!!
    Enhorabuena!
  2. Thanks
    Alvaro Silgado got a reaction from Matorra in F3F Gear +Centralita F3F   
    Qué buena pinta, Miguel!!! Gran trabajo!
  3. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from Henry in MotCam - Mi software de detección automática de aviones   
    Hola amigos,
    Me llena de orgullo y satisfacción presentaros el proyecto en el que llevo trabajando más de un año: MotCam.

    MotCam es un software de detección automática de objetos atravesando un plano vertical desarrollado íntegramente por mí. Le he dado bastantes vueltas y lo he tirado a la basura y reconstruido 3 veces hasta dar con un algoritmo suficientemente sólido como para poder ser usado en, al menos, F3F (y seguramente disciplinas mucho más exigentes).
    MotCam recibe las imágenes de una o más cámaras conectadas a PCs o portátiles, analiza fotograma a fotograma todos los objetos que aparecen y sus trayectorias, y detecta cuándo una trayectoria "compatible" atraviesa el plano vertical de un lado a otro en la dirección correcta.
    Cada vez que un objeto produce una detección, MotCam informa de ello:
    Acústicamente, usando el altavoz del PC. Ópticamente, dibujando información especial en la pantalla. Remotamente, enviando un mensaje TCP/IP a traves de la red (en caso de estar conectado a alguna). Con MotCam se pueden configurar todos los parámetros de las cámaras (exposición, ganancia, FPS, resolución y rotación), así como todos los parámetros de detección (algoritmo y sus características, procesamiento de imagen, grabación de vídeo, grabación de imágenes) de tres maneras:
    A través del interface del programa. Editando el fichero de configuración. Mediante simples mensajes TCP/IP. Además, MotCam puede ser configurado para enviar automáticamente las imágenes de detección a otras aplicaciones especializadas (F3F, F3B, etc.). Estas aplicaciones se pueden conectar con tantas MotCams como se quiera, manejándolas remotamente mediante un completo conjunto de comandos que pueden ser invocados mediante mensajes TCP/IP. Esto permite crear un ecosistema de cámaras trabajando conjuntamente de forma coordinada desde un programa central que las configura, activa o desactiva, y obtiene la información de sus detecciones.
    MotCam se ha diseñado para trabajar exclusivamente con cámaras Sony PS3 Eye. Estas cámaras son baratísimas (10 euros en Amazon) y tienen un excelente tiempo de procesado de tan sólo 1/120 de segundo. Se puede usar en dos resoluciones (320x240 y 640x480) con una tasa de apertura bastante alta (120 FPS y 75 FPS respectivamente). Además, tiene dos posiciones de zoom óptico que pueden ser ajustadas manualmente rotando su lente: 75º y 56º FOV.
    MotCam puede correr en cualquier PC con Windows 7, 8 y 10, en 32 y 64 bits. El PC o portátil en el que corra debe ser elegido de acuerdo con las exigencias de detección. Para detecciones simples, un PC barato (de unos 70 euros) basado en CPU Atom Z8300 puede ser más que suficiente. Para detecciones más exigentes y grabación concurrente de vídeo, es preferible usar PCs más potentes (Intel Core i5 o i7). 1 GB de RAM es suficiente.
    Para conectar tantas MotCams como se quiera con otra aplicación es recomendable usar cable Ethernet Cat5e o Cat6 y un router. Se puede manejar varias MotCams y recibir su información a través de una conexión Wi-Fi, pero existirá un retraso inducido notable en la transmisión.
    Después de haberlo probado por mi cuenta en F3F durante los últimos 4 meses, hice una prueba real en la última competición que tuvimos en La Muela. El resultado fue fantástico: 100% de aciertos detectando aviones y 100% de aciertos rechazando nubes que se movía, el sol saliendo y desapareciendo, e insectos volando alrededor. En este caso, estaba haciendo una detección de izquierda a derecha, ignorando los aviones en dirección contraria. Podéis ver el vídeo aquí:
    https://youtu.be/DP1GsWdLykM
    El vídeo es una edición "honesta": he dejado las partes en las que aparecía un avión y he quitado el resto para que sea más corto. El retraso en la detección está entre 2 y 4 fotogramas. Como estaba analizando 75 fotogramas por segundo, el retraso estimado estaría entre los 50-70 milisegundos, muy inferior al tiempo de reacción humano.
    Tuve mucha suerte, porque apareció un abejorro volando de un lado para otro y pude poner a prueba el sistema de rechazo. Se puede ver en el minuto 1:04 (sólo aparece 3 fotogramas). El software lo detecta (rectángulo amarillo alrededor), pero analiza su trayectoria y decide que no es compatible, así que la rechaza. Luego vuelve a aparecer en el minuto 1:08, pero como esta vez va en dirección contraria, lo rechaza rápidamente.
    Este otro vídeo es desde fuera de la cámara, para que lo podáis oír pitar. El tiempo de reacción podría ser más rápido porque en esta ocasión estaba grabando el vídeo en local y con el software sin minimizar, pero aún así es bastante bueno. El retraso es de unos 3 fotogramas procesando a 50 FPS. Pero os desafío a ver si, piloneando "honestamente" (mirando al centro de la pantalla con un ojo guiñado), sois capaces de chasquear los dedos antes de que MotCam pite 
    https://youtu.be/xODM-AGWl6k
    MotCam ha sido testeado intensamente para encontrar y corregir fallos o defectos en su código. Actualmente se encuentra en versión "Release Candidate 1". Como es un software muy especial basado en reconocimiento óptico y puede ser usado en infinidad de condiciones, con todo tipo de objetos que van a diferentes velocidades, acabo de lanzar el programa Beta para que los usuarios finales lo prueben en su entorno y me comenten cómo les está yendo. Si hay alguien interesado en unirse a este programa, que me mande un privado o un e-mail. El precio de la versión beta es de 60 euros por cámara. Una vez la versión final sea lanzada, los beta-testers recibirán la versión final completamente gratis.
    El manual de usuario se puede descargar de esta dirección: https://www.dropbox.com/s/qnp26kikn4wdkk9/MotCam User Manual.pdf?dl=0
    Espero que os guste.
    Un abrazo,
     
    Álvaro.
  4. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from Henry in MotCam - Mi software de detección automática de aviones   
    Hola amigos,
    Me llena de orgullo y satisfacción presentaros el proyecto en el que llevo trabajando más de un año: MotCam.

    MotCam es un software de detección automática de objetos atravesando un plano vertical desarrollado íntegramente por mí. Le he dado bastantes vueltas y lo he tirado a la basura y reconstruido 3 veces hasta dar con un algoritmo suficientemente sólido como para poder ser usado en, al menos, F3F (y seguramente disciplinas mucho más exigentes).
    MotCam recibe las imágenes de una o más cámaras conectadas a PCs o portátiles, analiza fotograma a fotograma todos los objetos que aparecen y sus trayectorias, y detecta cuándo una trayectoria "compatible" atraviesa el plano vertical de un lado a otro en la dirección correcta.
    Cada vez que un objeto produce una detección, MotCam informa de ello:
    Acústicamente, usando el altavoz del PC. Ópticamente, dibujando información especial en la pantalla. Remotamente, enviando un mensaje TCP/IP a traves de la red (en caso de estar conectado a alguna). Con MotCam se pueden configurar todos los parámetros de las cámaras (exposición, ganancia, FPS, resolución y rotación), así como todos los parámetros de detección (algoritmo y sus características, procesamiento de imagen, grabación de vídeo, grabación de imágenes) de tres maneras:
    A través del interface del programa. Editando el fichero de configuración. Mediante simples mensajes TCP/IP. Además, MotCam puede ser configurado para enviar automáticamente las imágenes de detección a otras aplicaciones especializadas (F3F, F3B, etc.). Estas aplicaciones se pueden conectar con tantas MotCams como se quiera, manejándolas remotamente mediante un completo conjunto de comandos que pueden ser invocados mediante mensajes TCP/IP. Esto permite crear un ecosistema de cámaras trabajando conjuntamente de forma coordinada desde un programa central que las configura, activa o desactiva, y obtiene la información de sus detecciones.
    MotCam se ha diseñado para trabajar exclusivamente con cámaras Sony PS3 Eye. Estas cámaras son baratísimas (10 euros en Amazon) y tienen un excelente tiempo de procesado de tan sólo 1/120 de segundo. Se puede usar en dos resoluciones (320x240 y 640x480) con una tasa de apertura bastante alta (120 FPS y 75 FPS respectivamente). Además, tiene dos posiciones de zoom óptico que pueden ser ajustadas manualmente rotando su lente: 75º y 56º FOV.
    MotCam puede correr en cualquier PC con Windows 7, 8 y 10, en 32 y 64 bits. El PC o portátil en el que corra debe ser elegido de acuerdo con las exigencias de detección. Para detecciones simples, un PC barato (de unos 70 euros) basado en CPU Atom Z8300 puede ser más que suficiente. Para detecciones más exigentes y grabación concurrente de vídeo, es preferible usar PCs más potentes (Intel Core i5 o i7). 1 GB de RAM es suficiente.
    Para conectar tantas MotCams como se quiera con otra aplicación es recomendable usar cable Ethernet Cat5e o Cat6 y un router. Se puede manejar varias MotCams y recibir su información a través de una conexión Wi-Fi, pero existirá un retraso inducido notable en la transmisión.
    Después de haberlo probado por mi cuenta en F3F durante los últimos 4 meses, hice una prueba real en la última competición que tuvimos en La Muela. El resultado fue fantástico: 100% de aciertos detectando aviones y 100% de aciertos rechazando nubes que se movía, el sol saliendo y desapareciendo, e insectos volando alrededor. En este caso, estaba haciendo una detección de izquierda a derecha, ignorando los aviones en dirección contraria. Podéis ver el vídeo aquí:
    https://youtu.be/DP1GsWdLykM
    El vídeo es una edición "honesta": he dejado las partes en las que aparecía un avión y he quitado el resto para que sea más corto. El retraso en la detección está entre 2 y 4 fotogramas. Como estaba analizando 75 fotogramas por segundo, el retraso estimado estaría entre los 50-70 milisegundos, muy inferior al tiempo de reacción humano.
    Tuve mucha suerte, porque apareció un abejorro volando de un lado para otro y pude poner a prueba el sistema de rechazo. Se puede ver en el minuto 1:04 (sólo aparece 3 fotogramas). El software lo detecta (rectángulo amarillo alrededor), pero analiza su trayectoria y decide que no es compatible, así que la rechaza. Luego vuelve a aparecer en el minuto 1:08, pero como esta vez va en dirección contraria, lo rechaza rápidamente.
    Este otro vídeo es desde fuera de la cámara, para que lo podáis oír pitar. El tiempo de reacción podría ser más rápido porque en esta ocasión estaba grabando el vídeo en local y con el software sin minimizar, pero aún así es bastante bueno. El retraso es de unos 3 fotogramas procesando a 50 FPS. Pero os desafío a ver si, piloneando "honestamente" (mirando al centro de la pantalla con un ojo guiñado), sois capaces de chasquear los dedos antes de que MotCam pite 
    https://youtu.be/xODM-AGWl6k
    MotCam ha sido testeado intensamente para encontrar y corregir fallos o defectos en su código. Actualmente se encuentra en versión "Release Candidate 1". Como es un software muy especial basado en reconocimiento óptico y puede ser usado en infinidad de condiciones, con todo tipo de objetos que van a diferentes velocidades, acabo de lanzar el programa Beta para que los usuarios finales lo prueben en su entorno y me comenten cómo les está yendo. Si hay alguien interesado en unirse a este programa, que me mande un privado o un e-mail. El precio de la versión beta es de 60 euros por cámara. Una vez la versión final sea lanzada, los beta-testers recibirán la versión final completamente gratis.
    El manual de usuario se puede descargar de esta dirección: https://www.dropbox.com/s/qnp26kikn4wdkk9/MotCam User Manual.pdf?dl=0
    Espero que os guste.
    Un abrazo,
     
    Álvaro.
  5. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from Henry in MotCam - Mi software de detección automática de aviones   
    Hola amigos,
    Me llena de orgullo y satisfacción presentaros el proyecto en el que llevo trabajando más de un año: MotCam.

    MotCam es un software de detección automática de objetos atravesando un plano vertical desarrollado íntegramente por mí. Le he dado bastantes vueltas y lo he tirado a la basura y reconstruido 3 veces hasta dar con un algoritmo suficientemente sólido como para poder ser usado en, al menos, F3F (y seguramente disciplinas mucho más exigentes).
    MotCam recibe las imágenes de una o más cámaras conectadas a PCs o portátiles, analiza fotograma a fotograma todos los objetos que aparecen y sus trayectorias, y detecta cuándo una trayectoria "compatible" atraviesa el plano vertical de un lado a otro en la dirección correcta.
    Cada vez que un objeto produce una detección, MotCam informa de ello:
    Acústicamente, usando el altavoz del PC. Ópticamente, dibujando información especial en la pantalla. Remotamente, enviando un mensaje TCP/IP a traves de la red (en caso de estar conectado a alguna). Con MotCam se pueden configurar todos los parámetros de las cámaras (exposición, ganancia, FPS, resolución y rotación), así como todos los parámetros de detección (algoritmo y sus características, procesamiento de imagen, grabación de vídeo, grabación de imágenes) de tres maneras:
    A través del interface del programa. Editando el fichero de configuración. Mediante simples mensajes TCP/IP. Además, MotCam puede ser configurado para enviar automáticamente las imágenes de detección a otras aplicaciones especializadas (F3F, F3B, etc.). Estas aplicaciones se pueden conectar con tantas MotCams como se quiera, manejándolas remotamente mediante un completo conjunto de comandos que pueden ser invocados mediante mensajes TCP/IP. Esto permite crear un ecosistema de cámaras trabajando conjuntamente de forma coordinada desde un programa central que las configura, activa o desactiva, y obtiene la información de sus detecciones.
    MotCam se ha diseñado para trabajar exclusivamente con cámaras Sony PS3 Eye. Estas cámaras son baratísimas (10 euros en Amazon) y tienen un excelente tiempo de procesado de tan sólo 1/120 de segundo. Se puede usar en dos resoluciones (320x240 y 640x480) con una tasa de apertura bastante alta (120 FPS y 75 FPS respectivamente). Además, tiene dos posiciones de zoom óptico que pueden ser ajustadas manualmente rotando su lente: 75º y 56º FOV.
    MotCam puede correr en cualquier PC con Windows 7, 8 y 10, en 32 y 64 bits. El PC o portátil en el que corra debe ser elegido de acuerdo con las exigencias de detección. Para detecciones simples, un PC barato (de unos 70 euros) basado en CPU Atom Z8300 puede ser más que suficiente. Para detecciones más exigentes y grabación concurrente de vídeo, es preferible usar PCs más potentes (Intel Core i5 o i7). 1 GB de RAM es suficiente.
    Para conectar tantas MotCams como se quiera con otra aplicación es recomendable usar cable Ethernet Cat5e o Cat6 y un router. Se puede manejar varias MotCams y recibir su información a través de una conexión Wi-Fi, pero existirá un retraso inducido notable en la transmisión.
    Después de haberlo probado por mi cuenta en F3F durante los últimos 4 meses, hice una prueba real en la última competición que tuvimos en La Muela. El resultado fue fantástico: 100% de aciertos detectando aviones y 100% de aciertos rechazando nubes que se movía, el sol saliendo y desapareciendo, e insectos volando alrededor. En este caso, estaba haciendo una detección de izquierda a derecha, ignorando los aviones en dirección contraria. Podéis ver el vídeo aquí:
    https://youtu.be/DP1GsWdLykM
    El vídeo es una edición "honesta": he dejado las partes en las que aparecía un avión y he quitado el resto para que sea más corto. El retraso en la detección está entre 2 y 4 fotogramas. Como estaba analizando 75 fotogramas por segundo, el retraso estimado estaría entre los 50-70 milisegundos, muy inferior al tiempo de reacción humano.
    Tuve mucha suerte, porque apareció un abejorro volando de un lado para otro y pude poner a prueba el sistema de rechazo. Se puede ver en el minuto 1:04 (sólo aparece 3 fotogramas). El software lo detecta (rectángulo amarillo alrededor), pero analiza su trayectoria y decide que no es compatible, así que la rechaza. Luego vuelve a aparecer en el minuto 1:08, pero como esta vez va en dirección contraria, lo rechaza rápidamente.
    Este otro vídeo es desde fuera de la cámara, para que lo podáis oír pitar. El tiempo de reacción podría ser más rápido porque en esta ocasión estaba grabando el vídeo en local y con el software sin minimizar, pero aún así es bastante bueno. El retraso es de unos 3 fotogramas procesando a 50 FPS. Pero os desafío a ver si, piloneando "honestamente" (mirando al centro de la pantalla con un ojo guiñado), sois capaces de chasquear los dedos antes de que MotCam pite 
    https://youtu.be/xODM-AGWl6k
    MotCam ha sido testeado intensamente para encontrar y corregir fallos o defectos en su código. Actualmente se encuentra en versión "Release Candidate 1". Como es un software muy especial basado en reconocimiento óptico y puede ser usado en infinidad de condiciones, con todo tipo de objetos que van a diferentes velocidades, acabo de lanzar el programa Beta para que los usuarios finales lo prueben en su entorno y me comenten cómo les está yendo. Si hay alguien interesado en unirse a este programa, que me mande un privado o un e-mail. El precio de la versión beta es de 60 euros por cámara. Una vez la versión final sea lanzada, los beta-testers recibirán la versión final completamente gratis.
    El manual de usuario se puede descargar de esta dirección: https://www.dropbox.com/s/qnp26kikn4wdkk9/MotCam User Manual.pdf?dl=0
    Espero que os guste.
    Un abrazo,
     
    Álvaro.
  6. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from alejandro gil in 1° Prueba de liga Asturiana/ Norte   
    Muchas gracias a todos por un día estupendo de competición. La Organización de 10.
    Un fuerte abrazo,
     
    Álvaro.
  7. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from alejandro gil in 1° Prueba de liga Asturiana/ Norte   
    Mapunto.
    ¿Será un día o dos?
  8. Like
    Alvaro Silgado reacted to guille in estreno de un Pike precision   
    Pues despues de mucho tiempo, estreno mi regalo de reyes. Por fin los vientos fueron propicios y salió al vuelo. Muchos nervios, pero al final esto vuela solo. Super dócil, pidiendo lastre, silbando..yeah!
    Aun me queda por estrenar el fue eléctrico, que ya esta listo, gracias a los consejos de Alvaro (mil gracias) , pues todo entra con calzador
  9. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from juanpe87 in Open de Eastbourne F3f   
    Siempre tendrás un hueco en nuestro querido club The Watering Cans.
    Un abrazo, nos vemos pronto.
  10. Like
    Alvaro Silgado reacted to Jens in The Jetsons   
    Saludos,
     
    Jens Chr
  11. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from jlsalas in Open de Eastbourne F3f   
    Y el ranking español!
    Creo que se puede permitir hacer la última manga en invertido y haciendo toneles, porque la distancia de puntos que ha metido es DESCOMUNAL.
    Increíble temporada para Iñaki, enhorabuena!!!
    Ahora, a por el mundial.
  12. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from alejandro gil in Ranking F3F 2016   
    Gracias, Alex!
  13. Like
    Alvaro Silgado reacted to alejandro gil in Ranking F3F 2016   
    Habia un error, que ya he subsanado, el number one del ranking, es Alvaro Silgado!, mis disculpas por el error, los tres primeros están en diez puntos, y una pequeña diferencia al insertar los datos, provoca cambios
  14. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from alejandro gil in Open de Gales F3F 2016   
    Tras las actualizaciones de puntos en el Eurotour y World Cup, Iñaki se coloca segundo en el Eurotour a SIETE CENTÉSIMAS del primero y yo subo al sexto puesto. Pero en la World Cup es aún más divertido, porque pasamos Iñaki y yo al segundo puesto EMPATADOS :-D
    A ver si logra meter algún puntito Iñaki este fin de semana en Eastbourn y se lleva el gato al agua.
     
  15. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from alejandro gil in Open de Gales F3F 2016   
    Tras las actualizaciones de puntos en el Eurotour y World Cup, Iñaki se coloca segundo en el Eurotour a SIETE CENTÉSIMAS del primero y yo subo al sexto puesto. Pero en la World Cup es aún más divertido, porque pasamos Iñaki y yo al segundo puesto EMPATADOS :-D
    A ver si logra meter algún puntito Iñaki este fin de semana en Eastbourn y se lleva el gato al agua.
     
  16. Like
    Alvaro Silgado reacted to jlsalas in Open de Gales F3F 2016   
    Yo tuve un primer día para olvidar, acabe en la posición 34 o 35, muy malas condiciones y muy mal volado...., y aunque estaba seguro de que me tocarian mejores los otros dos días tambien sabia que era ya imposible remontar a un posición honorable. Este año el nivel del Welsh Open fue muy alto, no recuerdo ningun otro con un nivel asi, lo podeis ver en que despues de 13 mangas en condiciones muy variables y en tres laderas diferentes hay 26 pilotos que pasan de 900 puntos FAI en la clasificación final, mas de la mitad de los participantes, algo muy muy dificil de conseguir.
    El tercer día volamos los cuatro españoles de maravilla, a Josetxu y a mi nos costo mucho remontar los puntos perdidos, Josetxu por fín  voló "full" de lastre, con 8 tungstenos y 2 de laton y además hizo un 1000, un fenómeno.....( pero no iba a ir hasta Wales y no dar espectaculo, arrancó un aplauso de todos los pilotos tras unas maniobras de acrobacia que ejecutó con total maestría.....un fenomeno tambien en esto). En vez de convertir el tungsteno a laton y hablar de 12, 13, 14...lastres, la unidad de medida pasó a ser el tungsteno, así lastrabamos uno, dos, tres.....de tungsteno, por supuesto, el resto de laton hasta llenar jejejejejeje.
    Yo estaba centrado en conseguir puntos para el equipo porque sabía que podíamos ganar tambien por equipos, pero por mucho que apretaba solo recuperaba algunos segundos ( estaba luchando contra Kevin Newton, Simon Thornton y Martin Newnham, casi nada......) que no me valian para nada, si en vez del 19 termino el 15 ganamos tambien por equipos....terminamos segundos, sere PAQUETEEE!!!!
    De Alvaro e Iñaki no os cuento nada, volaron de maravilla los tres días y remataron la faena el Domingo, unos fenómenos...
    Y el ambiente como siempre excepcional, la verdad que este año eramos muy pocos españoles para lo que estamos acostumbrados, pero lo pasamos todos de maravilla, así que ya deseando que llegue el Welsh Open 2017....
    Os paso la hoja excel un poco decente para ir viendo manga a manga como evolucionaban las posiciones.
    Resultados Welsh Open 2016.xls
  17. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from jlsalas in Open de Gales F3F 2016   
    Hola a todos,
    Ya de vuelta de un laaargo viaje, volando a Bristol, conduciendo a Bridgend, conduciendo a Londres, yendo en tren hasta París y volando de vuelta a Madrid. Y, todo esto, con 2 maletas pesadísimas más el Sportube con ropa de montaña, ropa de sport, ropa de trabajo, material de vuelo, aviones y material de trabajo. Afortunadamente, todo ha llegado en perfecto estado, aunque yo estoy molido!!!
    La competición ha sido emocionantísima. Recuerdo acabar el primer día con el subidón de ponerme en 4ª posición pero pensando: "joer, en mis tres vuelos he hecho un 35.xx, un 36.xx y un 32.xx, y sólo he conseguido la 4ª posición??!! ¿Qué voy a tener que hacer para ganar esto algún día???!!!".  Imaginaros el nivelazo. Iñaki acababa un poco más abajo por un primer vuelo en malas condiciones, pero sabíamos que remontaba en cuanto hubiera un descarte. José Luis no tuvo buenas condiciones en casi ningún vuelo y acababa más abajo. Y Josetxu... bueno, ahí iba, mejorando poco a poco.
    Sabíamos que en la competición iba a haber tiempazos que meterían muchísimos puntos a todos los demás, así que la regularidad y no "cagarla" mucho iba a ser la clave del concurso, sobre todo cuando, al haber tantos participantes (¡50!), sería muy difícil llegar a 15 mangas para que hubiera un segundo descarte. Desgraciadamente, los locales también sabían esto y también estaban volando de forma muy regular y rapidísimos.
    El segundo día se nos dio mejor en general a todos los españoles, el viento empezaba a cruzarse un poco y empezaba a favorecernos a los que volábamos de manera asimétrica. También tuvimos que "aprender" a lastrar allí, el Bwlch tiene sus propias normas y su propio estilo de vuelo, y todos nos forzamos a meter más lastre del que nos decía el sentido común. Nos sorprendimos a nosotros mismos haciendo algunos vuelos "Kontodo" con tan sólo 14m/s de viento. Y el avión parecía de papel cuando volaba. Las subidas haciendo "bumping" eran balísticas, pero también funcionaban las subidas clásicas en permanencia. Todos los españoles acabamos ese día remontando varias posiciones, y yo terminaba metido en el podio, a costa de Mark Abbots, que cometió algunos errores y se saltó algunas bases. Simon y Greg continuaban imparables, aunque las distancias se iban reduciendo. Iñaki remontó mucho tras el descarte, y los "Josés" subían varias posiciones también.
    Pero el tercer día era nuestro día. Volamos en "the back of the Wrecker", una ladera poco utilizada por los locales, con un viento bastante más cruzado de lo que parecía. Enseguida vimos que las bases estaban colocadas paralelas, pero con ángulo, lo que hacía que muchísimos pilotos que volaban fuera del corte se saltaran la base A y llegaran antes de lo esperado a la B. Entre todos, definimos una estrategia clara, volando de manera asimétrica, ciñéndonos mucho a la base A, girando hacia arriba, y esperando a que pitaran en esta base, y abriéndonos más en la base B y girando hacia abajo sin esperar a que pitaran. El tungsteno empezó a circular y, de nuevo, empezamos a lastrar más de lo que pensábamos que deberíamos. La cosa funcionó y los cuatro empezamos a hacer tiempos buenísimos con respecto a los demás. Incluso Josetxu se cascó un 1000 en una de las mangas :-O
    Cuando el viento se enderezaba un poco, los locales también hacían buenos tiempos. Fue increíble el tiempazo de Greg Dakin, con un 30.xx. Si no recuerdo mal, en esa manga yo me hice un 32.xx o 33.xx, así que no me dolió mucho, pero hubo varios pilotos que iban en las primeras posiciones (entre ellos, Simon) que se hicieron 44.xx y 45.xx. Imaginaros el descalabro cuando te meten 15 segundos sobre 30...
    No había clasificaciones parciales, así que íbamos tirando de calculadora mental todo el rato. Tanto Iñaki como yo sabíamos que habíamos escalado posiciones, así que en los 2 últimos vuelos nos relajamos un poco, y empezamos a volar deliberadamente bien pasadas las bases para no cometer ningún error. Podríamos haber limado 1 o 2 segundos en cada vuelo, pero preferíamos asegurar un buen tiempo, en vez de ir a por un tiempazo y correr el riesgo de saltar una base. Recordad que sólo iba a haber un descarte, así que la ausencia de errores era la clave en ese momento. De esta forma, toda la presión estaba en los locales, que intentaban remontar posiciones arriesgando muchísimo más que nosotros, y cometiendo errores en las bases y en el estilo de vuelo. Muchos "tiraban" fortísimo del avión con el viento en contra, dejando el avión lleno de lastre y "clavado" en la base.
    Antes de la entrega de trofeos no teníamos ni idea de cómo habíamos quedado, no había ni un sólo rumor, aunque la cara de algún local era un poema. Nos comentaron que habían decidido renombrar oficialmente la ladera hasta ahora conocida como "The back of the Wrecker" con el nuevo nombre de "El bastardo" :-DDD, así que la cosa pintaba bien.
    Recuerdo decirle a Iñaki: "¿Te imaginas que en la entrega de premios llegan hasta el 4º clasificado y no somos ninguno de los dos? Sería una pasada llegar los dos al podio!". Pues ni os cuento el subidón cuando llegaron al 3º y no éramos ninguno de los dos. Nos dimos un abrazo, ya nos daba un poco igual quién hubiera quedado primero. Por primera vez, no sólo un español ganaba el Welsh Open, ¡sino que otro español quedaba segundo! Además, esto nos da a los dos un montón de puntos para el Eurotour y la World Cup.
    En fin, un concurso para recordar toda la vida, una experiencia única.
    Chicos, a por ellos en el sur de Inglaterra este fin de semana, que les tenemos amedrentados!!!!
    Un abrazo,
     
    Álvaro.
  18. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from jlsalas in Open Internacional F3F Asturias   
    ¡Genial! Muchas gracias a los dos, fantástico detalle.
    Un abrazo, nos vemos pronto. ¡Qué ganas!
     
    Álvaro.
  19. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from alejandro gil in II Open Internacional F3F Vitoria 2016   
    Gracias, y felicidades a Iñaki!!!
    ¿Podéis poner los resultados en un formato un poco más "cristiano"? Una Excel, por ejemplo...
  20. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from jlsalas in XV OPEN NACIONAL F3F CANTABRIA --> 25 Y 26 junio   
    Alfredo, al final sí que voy a la cena de confraternización. ¿Me apuntas, por favor?
    Gracias!
  21. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from guille in Campeonato de España F3F 2016 en el pico del Fraile (Vitoria)   
    ¡Qué buen concurso! Una vez más, el Pico del Fraile no defrauda, ¡qué pasada de ladera!
    Enhorabuena a Iñaki por ser, una vez más, el merecido Campeón de España. Se me vuelve a escapar por segunda vez en la misma ladera y prácticamente en las mismas condiciones, por poquísimos puntos y decidiendo todo en la última manga, grrrrr!
    Muchas gracias también a la Organización por un trabajo estupendo y por esperar hasta el último minuto para ver si podíamos rascar una manga más el domingo, gran trabajo.
    Como punto de mejora... ¿Qué narices ha pasado con las trufas? ¡Por poco me toca dormir en el sofá!
    Un fuerte abrazo a todos,
     
    Álvaro.
    PD: no me deja subir una imagen de 300K ¿?¿?¿?
     
  22. Like
    Alvaro Silgado got a reaction from Arturo in próximos campeonatos: Mundo y Europa   
    Ya te digo!!!
    Si cualquiera de los dos (Asturias/Muela) se anima, cuenta con todo mi apoyo. Me ofrezco a ser parte del equipo organizador, lo que haga falta!