jolucapo

Members
  • Content Count

    300
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by jolucapo

  1. Depende de si lo que le pides a una radio de calidad es una carcasa molona o le pides otras cosas
  2. ¿Copia de la Jeti? ¿Por poner la pantalla arriba? Pero si todas las emisoras son iguales. Lo que diferencia a estas es un siftware realmente potente desarrollado por unos frikis en un proyecto de soft libre. Yo ya he programado algunos aviones en OpenTX y cuando vuelvo a una radio normal me da la sensación de volver al siglo pasado. Con un poco de suerte estas traen tambien un poco de normalidad a los precios de radios y receptores.
  3. Bueno ... el artículo termina con "¿Cuál es el objetivo del cambio? ... se abaratarán los costes asociados a la obtención de las licencias". A saber ... Lo que parece también que pone es que las federaciones autonómicas que no estén integradas en la nacional, a partir de 2015 no podrán emitir licencias. ¿Para qué servirá una federación sin federados?
  4. http://cincodias.com/cincodias/2014/09/23/economia/1411455111_732691.html
  5. Por si sirve: http://www.windguru.cz/es/index.php?sc=279582
  6. Gracias por el rnorme esfuerzo que habéis hecho para representarnos a los veleristas de ladera españoles
  7. Menuda, el primer mundial en un escalón en una playa y el segundo en un bingo :b
  8. Cuando empieza a haber holguras en los agujeros de los horns, utilizo un truco que vi por ahi. Le pongo un buen goterón de ciano (del más espeso) en el agujero del horn, con el quicklink puesto. Al secarse quedan pegados. Pero forzando un poco el flap con la mano se despegan. El ciano rellenó el hueco y hace desaparecer la holgura. Yo también monto Graupner DES 448 BB MG
  9. Puede manejar también datos de concursos normales, por ejemplo, puedes probar a copiar/pegar esta lista de pilotos y vuelos, están copiados del pasado Asturias 2013 d1 Angel Lopez d2 John Treble d3 Alvaro Silgado d4 José Luis Alvarez d5 Fernando Alonso d6 Josef Wiklicky d7 David Cortina d8 Lazaro Martínez d9 Jesus Herrera d10 Mark Treble d11 Gerardo Plaza d12 Arturo Menendez d13 Jorge Rugero d14 Chwatal Horst d15 Brandon Monte d16 Jorge Medina d17 Alfredo Arjona d18 Alfred Hitzler d19 Iñaki Elizondo d20 Fernando Moro d21 Eduardo García d22 André Austen d23 Carlos Cantero d24 Jose Ramon Azcona m1 d1 63.56 d2 61.43 d3 53.29 d4 58.60 d5 56.15 d6 65.10 d7 50.33 d8 58.15 p200 d9 50.48 d10 52.11 d11 49.86 d12 53.54 d13 53.41 d14 53.51 d15 49.28 d16 55.85 d17 53.08 d18 52.60 d19 50.54 d20 51.19 d21 53.69 d22 p100 d23 48.91 d24 m2 d1 50.84 d2 59.13 d3 48.54 d4 48.49 d5 52.72 d6 55.93 d7 46.27 d8 52.95 d9 51.81 d10 68.88 d11 46.51 d12 48.11 d13 54.57 d14 68.47 d15 53.94 d16 52.99 d17 55.24 d18 53.35 d19 51.29 d20 53.88 d21 54.72 d22 50.50 d23 52.63 d24 m3 d1 49.13 d2 59.72 d3 50.92 d4 49.36 d5 61.47 d6 53.73 d7 48.19 d8 50.65 d9 50.00 d10 53.20 d11 50.89 d12 47.64 d13 53.72 d14 66.29 d15 51.30 d16 58.24 d17 52.96 d18 60.51 d19 51.85 d20 51.01 d21 60.31 d22 51.10 d23 51.67 d24 m4 d1 50.54 d2 60.22 d3 50.15 d4 49.11 d5 52.09 d6 68.41 d7 49.75 d8 51.74 d9 50.23 d10 55.89 d11 46.94 d12 46.30 d13 50.95 d14 50.78 d15 49.31 d16 50.15 d17 50.91 d18 54.32 d19 49.23 d20 47.65 d21 52.91 d22 53.58 d23 51.14 d24 m5 d1 46.94 d2 63.69 d3 48.55 d4 48.62 d5 50.18 p100 d6 52.96 d7 46.52 d8 50.02 d9 49.92 p100 d10 50.39 d11 47.90 d12 45.42 d13 56.91 d14 51.27 d15 46.70 d16 55.58 d17 51.79 d18 54.39 d19 48.93 d20 47.55 d21 48.63 d22 48.88 d23 48.02 d24 m6 d1 48.87 d2 65.03 d3 47.35 d4 46.54 d5 49.03 d6 51.90 d7 47.81 d8 52.49 p100 d9 51.26 d10 52.61 d11 47.14 d12 48.04 d13 50.74 d14 57.17 d15 48.07 d16 52.33 d17 54.32 d18 53.26 d19 47.16 d20 49.29 d21 49.21 d22 52.99 d23 46.68 d24 m7 d1 46.98 d2 58.72 d3 48.69 d4 47.88 d5 49.97 d6 52.74 d7 50.26 d8 48.92 d9 47.81 d10 49.19 d11 53.52 d12 45.19 d13 52.75 d14 51.82 d15 47.61 d16 51.36 d17 49.08 d18 49.90 d19 48.88 d20 48.87 d21 52.98 d22 49.66 d23 47.95 d24 m8 d1 48.02 d2 59.65 d3 47.23 d4 48.35 d5 50.83 d6 49.83 d7 47.54 d8 51.33 d9 48.34 d10 52.64 d11 49.93 d12 47.12 d13 53.24 d14 49.86 d15 48.89 d16 53.51 d17 52.98 d18 53.79 d19 51.24 d20 50.13 p100 d21 57.10 d22 52.57 d23 52.05 d24 m9 d1 55.22 d2 68.47 d3 55.77 d4 55.06 d5 57.00 d6 59.66 d7 53.47 d8 58.42 d9 57.44 d10 67.83 d11 57.48 d12 58.76 d13 63.38 d14 62.21 d15 58.53 d16 60.83 d17 62.55 d18 59.79 d19 60.28 d20 59.46 d21 62.97 d22 61.01 d23 56.17 d24 m10 d1 57.14 d2 58.92 d3 54.98 d4 57.97 d5 53.38 d6 53.64 d7 48.37 d8 51.84 d9 55.49 d10 58.04 d11 55.39 d12 52.05 d13 60.42 d14 57.30 d15 56.01 d16 60.19 d17 58.01 d18 54.85 d19 55.04 d20 54.16 d21 59.03 d22 55.10 d23 53.00 d24 m11 d1 50.51 d2 55.21 d3 49.19 d4 48.02 p100 d5 49.50 d6 48.65 d7 47.04 d8 50.57 d9 50.88 d10 56.41 p100 d11 52.19 d12 55.81 d13 57.08 d14 54.35 d15 51.98 d16 54.68 d17 53.78 d18 61.13 d19 49.58 d20 52.48 d21 53.78 d22 52.38 d23 51.38 d24 m12 d1 49.41 d2 60.71 d3 50.45 d4 51.77 d5 48.96 d6 52.07 d7 49.05 d8 50.72 d9 49.83 d10 58.93 d11 49.43 d12 48.93 d13 55.61 d14 53.15 d15 49.01 d16 50.68 d17 50.53 d18 51.98 d19 48.71 d20 47.39 d21 53.47 d22 d23 49.21 d24 m13 d1 50.98 d2 59.27 d3 52.81 d4 51.48 d5 51.07 d6 52.82 d7 55.44 d8 52.69 d9 51.77 d10 52.38 d11 47.78 d12 49.42 d13 51.67 d14 50.89 p100 d15 49.08 d16 49.58 d17 51.76 d18 53.62 d19 49.39 d20 55.43 d21 55.10 d22 53.04 d23 50.56 d24 m14 d1 50.13 d2 58.01 d3 48.82 d4 50.34 d5 51.48 d6 56.46 d7 48.83 d8 54.75 d9 49.34 d10 52.89 d11 48.32 d12 48.95 d13 53.11 d14 51.93 d15 47.66 d16 50.91 d17 51.66 d18 49.64 d19 50.10 d20 54.16 d21 53.30 d22 47.07 d23 48.69 d24 m15 d1 49.62 d2 58.00 p100 d3 48.86 d4 48.25 d5 49.37 d6 50.54 d7 49.45 d8 50.89 d9 51.37 d10 53.79 d11 49.86 d12 50.28 d13 58.69 d14 53.86 d15 49.38 d16 59.12 d17 53.56 d18 51.63 d19 47.99 d20 50.52 d21 52.17 d22 49.80 d23 49.22 d24 m16 d1 53.68 d2 64.56 d3 53.57 d4 54.08 d5 51.79 d6 55.66 d7 51.91 d8 55.93 d9 50.54 d10 66.65 d11 49.14 d12 51.65 d13 55.89 d14 53.30 d15 49.74 d16 53.69 d17 52.41 d18 52.73 d19 50.62 d20 54.48 d21 55.03 d22 52.27 d23 50.58 d24 m17 d1 56.93 d2 67.04 p100 d3 54.85 d4 56.63 d5 56.08 d6 61.48 d7 54.90 d8 60.31 d9 54.10 d10 57.50 d11 50.40 d12 51.44 d13 56.04 d14 61.71 d15 51.80 d16 59.81 d17 56.88 d18 67.42 d19 55.67 d20 56.71 d21 64.86 d22 55.39 d23 53.30 d24 m18 d1 57.85 d2 64.27 d3 60.54 d4 59.93 d5 60.72 d6 64.05 d7 59.00 d8 61.05 d9 56.67 d10 58.00 d11 58.62 d12 56.46 d13 62.32 d14 61.57 d15 57.26 d16 63.46 d17 61.01 d18 63.84 d19 56.98 d20 56.55 d21 64.52 d22 56.03 d23 55.18 d24 m19 d1 56.11 d2 67.50 d3 56.33 d4 58.21 d5 60.63 d6 63.62 d7 60.72 d8 59.05 d9 55.30 d10 58.84 d11 57.25 d12 57.54 d13 64.55 d14 70.88 d15 57.54 d16 63.36 d17 55.79 d18 60.55 d19 54.57 d20 57.23 d21 61.14 d22 59.08 d23 55.72 d24 m20 d1 50.89 d2 63.98 d3 48.59 d4 50.35 d5 50.94 d6 54.66 d7 50.39 d8 50.89 d9 50.37 d10 54.00 d11 48.89 d12 53.63 d13 56.98 d14 52.60 d15 50.71 d16 53.97 d17 63.49 d18 61.54 d19 63.24 d20 52.24 d21 54.16 d22 53.80 d23 52.41 d24 m21 d1 46.97 d2 56.53 d3 44.40 d4 48.17 d5 46.68 d6 52.02 d7 49.40 d8 47.11 d9 47.64 d10 52.06 d11 47.58 d12 52.05 d13 55.43 d14 48.42 d15 44.21 d16 47.78 d17 51.87 d18 53.95 d19 49.16 d20 48.69 d21 54.07 d22 47.59 d23 47.45 d24
  10. Por aquí la hemos utilizado en alguna pachanga. El autor comentó que colgará una nueva versión con más funcionalidades cuando encuentre un poco de tiempo para pulirla.
  11. jolucapo

    BOE

    No son 150m, en el nuevo Real Decreto que se está preparando son 120m de altura máxima de vuelo. Es algo parecido a decir que todas las especialidades de natación tendrán que adaptarse a piscinas de 5m. Las disciplinas de vuelo a vela de radiocontrol no han creado nunca ningún problema de seguridad aérea, que yo sepa, desde hace muchos años y en todos los países de todos los continentes. Da la impresión de que quien tiene la máxima responsablidad sobre el control del espacio aéreo no tiene una visión muy precisa sobre las actividades que desarrollamos los usuarios afectados por esta norma. Quizás nos están metiendo injustamente en el mismo saco con otros "pseudo-aeromodelistas" que han hecho verdaderas burradas aprovechando tecnologías FPV, pero que no tienen nada que ver con las especialidades actuales del aeromodelismo que, tal y como están regladas actualmente, no suponen ningún peligro potencial para la seguridad aérea.
  12. Ese dia hubo 18 records personales. Un video de 2012
  13. Parece que te lo pasas pipa volando Eso es lo único que realmente vale la pena
  14. Y poner Spain para no mezclar idiomas?
  15. Debe ser complicado para un cronometrador poder medir el tiempo con la precisión que requieren esas sueltas tan rápidas y tan al límite
  16. Efectivamente, en los mundiales se fijan equipos de 3 participantes y en el caso de que vaya un junior, éste también se añade al equipo. Sin embargo, para pruebas FAI World Cup no se consideran oficialmente equipos, o eso es lo que pone el Volume ABR sección 4B, donde se fijan las reglas para estos campeonatos internacionales. Puedes descargarlo de http://www.fai.org/ciam-our-sport/f3-radio-control-soaring De todas formas en F3B los pilotos compiten en equipo y en todas estas pruebas los equipos son muy heterogéneos. Por ejemplo, puedes echar un vistazo a la inscripción de los próximos campeonatos FAI World Cup F3B en www.f3b.de. En la prueba que se celebra el próximo fin de semana en Kulmbach, Alemania, se inscribieron desde equipos de 2 pilotos hasta equipos de 7 pilotos.
  17. ¿Dónde está el icono de los dientes largos?
  18. http://www.crtvg.es/informativos/pilotos-de-toda-europa-participan-no-campionato-de-aeromodelismo-da-caniza-858626
  19. En este tipo de pruebas internacionales que forman parte de la FAI World Cup F3B, la única clasificación oficial es la clasificación individual. En cualquier caso, F3B es claramente un deporte de equipo y la organización suele premiar también a aquellos equipos con mayor nivel. Los equipos vienen ya formados en la inscripción por pilotos que entrenan juntos y donde habitualmente cada uno entrenó y juega un rol determinado. En el caso de esta prueba se han inscrito equipos de 4, 3 y 2 pilotos, por lo que una suma simple de los puntos de los miembros de cada equipo no sirve para comparar el nivel entre equipos diferentes. La organización optó por hacer la media de las puntuaciones de los pilotos de cada equipo para tener así una medida del nivel de cada equipo y poder generar de esta forma una clasificación. Los trofeos fueron cedidos por el Concello de A Cañiza. Hubo un trofeo también del Concello de A Cañiza para el vuelo más rápido, que se lo llevó Dani con un vuelo de 14.65 s. También hubo cajas de vino albariño para el mejor piloto en permanencias, para el mejor piloto en distancias y para el mejor en velocidades. En distancias hubo un triple empate entre Dani, Gerhard y Holgard, que se decidió por los puntos del descarte. Todas las cajas para Dani, el claro vencedor en todo el campeonato.
  20. Gracias por tu interés en la prueba, Alejandro. Hemos subido los datos. Finalmente se han volado seis mangas completas.
  21. En la página no, hay que subirlos al final del día. En la wifi del campo de vuelo sí
  22. Hoy un buen día para volar F3B. Resultados provisionales en http://www.vueloavelafontefria.org/f3b/140725-OpenF3BACaniza/resultados/index.html