BELLOTA 2012 (Reportajillo)
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BELLOTA 2012

Los días 14 y 15 de Abril, se ha celebrado el soberbio:

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Las previsiones meteorológicas eran un tanto pesimistas, si que es cierto que hacía algo de viento, pero en ningún caso llegaba a los 60 K/h (como estaba anunciado), debido a ese aire, hubo algunos pilotos que decidieron prudentemente no volar, a causa de que sus modelos, no eran muy aptos para ese viento. También chispeó un poco, pero nada del otro mundo, lo que si que hacía era un frío del carajo. En cualquier caso, gracias a la organización y a los pilotos que acudieron a la cita, el BELLOTA se celebró por todo lo alto.

El ambiente era el propio de un BELLOTA.

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Hay que reconocer que la TV local, cubrió el evento de una forma “magistral”, Digo yo que sería magistral. Por lo menos las reporteras, si que lo eran.

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Lo más grande que se veía por allí, era la Tiger de Margallo:

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¿Y voló?

Si, claro que voló. El domingo, tempranito, cuando el viento soplaba menos. Y cuando yo no estaba, cuando llegué, solo le pude hacer una foto, ya estaba aterrizando.

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¿Sabéis quienes son estos?

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Son unos fabricantes nacionales. Estos:

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Fabrican el “FUTURO”. Este:

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El DC3 de Mario Vilaça:

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Vais a ver muchos modelos que no tengo ni idea de cómo se llaman sus pilotos, como este precioso Panter Gruman:

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El King Kat de Raúl Lozano. ¡Un vuelo espectacular!

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El Komet de Vicente Tortibio:

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Un Rafale de Rafael Illan:

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Gibson López (11 años) con un Sbach 342, y unos “deditos” que para mí los quisiera yo.

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Y con un Yak 55M

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Martin Pickering con un Sbach 342. Con este piloto, sobran las palabras.

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Y con el Sukhoi.

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Y una turbina.

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Pickering, Victor Cano (7 Años, y al que veremos más adelante) y Gibson López.

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Ya sabéis que a Paco Cuevas se le murió la Stampe en el BELLOTA del año pasado. Estaba perdidamente enamorado de ella. Tanto es así, que ha “clonado” a su amor. Y ahora vuelve a tener la felicidad completa.

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La Pilatus de Juan Ángel

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Un Formost:

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Los tres Gee-Bees:

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Un precioso biplano:

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F 18  de Rafael Lobato:

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Y un Harpoon, también de Rafael Lobato.

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Víctor Cano (El piloto más joven) con un Sukhoi.

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Un Scorpion.

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Un Futura:

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El Katana de Vidal Sánchez:

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Corsair de Antonio Morales:

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Antonio Acosta (Casablanca) con un gigantesco Yak 55M

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Voy a poner un popurrí, que a estas alturas es lo más socorrido.

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Francis, director del BELLOTA con alguno de sus colaboradores en la mesa de control.

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No me queda más que agradecer al Club Rc de Cáceres, en la persona de Francis y de todos sus colaboradores, el que nos hayan brindado, un año más, el mayor espectáculo aeromodelístico de España, el BELLOTA.

Un abrazo a todos

Puente

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